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分会动态

金融驱动物流高质量发展 第九届中国物流投融资大会成功举行

2019-1-7

2018年12月26日,第九届中国物流投融资大会在安徽蚌埠成功举行。会议由中国交通运输协会物流投融资分会、蚌埠市人民政府联合主办,大会以“金融赋能 驱动物流业高质量发展 ”为主题围绕物流产业投融资机遇、物流与供应链创新发展、产教融合等议题进行了探讨。

第十二届全国人大财经委主任委员、交通运输部原部长李盛霖,蚌埠市人民政府市长王诚中国交通运输协会物流投融资分会执行主席倪玮商务部·全国农产品冷链流通监控平台项目组副组长、中国食品土畜进出口商会副会长徐小虎,海关总署监管司原司长郝崇福,蚌埠市人大常委会主任倪建胜,蚌埠市政协主席杨森,蚌埠学院党委书记刘泽功教授,蚌埠学院党委副书记、院长丁明教授出席会议,参加大会的蚌埠市领导还有,蚌埠市委常委、副市长郭鹏,蚌埠市副市长陈忠卫,蚌埠市政府秘书长吴道俊,蚌埠市副秘书长高文、王传鹏等领导。此外,中国交通运输协会物流投融资分会轮值主席、上海凯石益正资产管理有限公司董事长陈继武,AG试玩|平台副会长、中铁顺丰国际快运有限公司副总经理谢元勋,铁科院运输及经济研究所副总工程师刘启钢霍氏集团CEO霍建民中电投融和融资租赁有限公司总经理蔡宁中铁快运股份有限公司企业发展部部长柴楠浙江网盛生意宝股份有限公司董事长兼总裁孙德良,以及双星集团、运联中国、商桥物流、京东物流、红星美凯龙、顺和同信等企业代表300余人参加了此次会议。

蚌埠市人民政府市长王诚在会上表示,蚌埠作为国家物流枢纽布局承载城市、全国性综合交通枢纽、商务部确定的物流协同和电子商务试点城市以及淮河生态经济带中心城市,无论从硬件条件还是软件环境上来看,蚌埠市都具备打造全国物流枢纽的深厚基础和充足动能。蚌埠将以第九届中国物流投融资大会为契机,以区域中心城市为定位,全力推动蚌埠市物流行业提质增速、跨越发展。

中国交通运输协会物流投融资分会执行主席倪玮为大会致辞,他认为,蚌埠市作为长三角乃至全国重要枢纽节点城市,在一带一路、长三角融合发展背景下,物流产业发展空间巨大,通过多式联运、绿色城市物流发展,能够有效打造现代化物流与供应链体系,推动区域经济高质量发展,蚌埠市有理由成为企业家投资兴业的****之地。

 

高屋建瓴 ****行业发展

商务部·全国农产品冷链流通监控平台项目组副组长、中国食品土畜进出口商会副会长徐小虎在会议中指出,针对国内冷链流通业******统一标准的缺失,以及环境数据的可视化缺失等问题。商务部·全国农产品冷链流通监控平台实现冷链全链条数据采集、传输的标准化当前已有16个省市、249家企业实现与平台对接。

海关总署监管司原司长郝崇福在上午会议中为大家介绍了跨境电商的发展形势,一方面跨境市场空间巨大,同时国家监管日趋严格,国家要求进行跨境贸易的企业和个人均通过跨境平台进行注册,并且在平台进行数据传输,报备至海关;另外明确了跨境电商依据物流系统进行监控。

铁科院运输及经济研究所副总工程师刘启钢在会议中就铁路快运的的发展进行了深度分析,他指出,高铁网络能够连通到我国主要的省会城市以及50万人口以上的城市,覆盖全国90%以上的人口。服务与快递物流市场、电子商务市场、冷链物流市场以及其他贵重产品运输市场提供高时效、高品质的干线运输。

中国铁道学会采购与物流分会副秘书长韩宏在会上分析了运输结构调整下铁路物流领域投资机遇与挑战。他指出,运输结构调整背景下,国有企业混改、铁路货运装备、铁路场站和专线运营以及多式联运等领域存在大量投融资机会。

此外,中电投融和融资租赁有限公司总经理蔡宁就能源与物流变革分享了自己观点。他认为未来物流的空间和变革,在于能源的变革。无碳、低碳,绿色、可再生、共享已成为不可逆的趋势;二是新旧能源替代转换的拐点已经出现,新旧能源替代转换的过程,基于技术进步,能跨越时空分配与调节,以及能源彻底颠覆生产和消费模式;三是储能将颠覆能源生产和能源革命,预计2022年,可以实现电动车油电平价;展望2030年,中国的分布式光伏、储能电池、氢燃料电池、电动汽车将会相互需要、四位一体车网可以互通,车既可以充电也可以放电,交通能源跟固定能源成为一体化的大系统 

 

金融赋能 提质增效

会议期间,凯石资本、鼎晖投资、海尔物流产业基金、钟鼎创投、远洋资本、毅达资本、阳光融汇、复星资本、软银中国资本、黑马基金、五牛基金、首钢基金、弘毅投资等多家投资机构以及生意宝、顺和同信等企业代表,围绕物流领域投融资机遇,供应链金融助力企业降本增效等议题进行了分享交流。

中国交通运输协会物流投融资分会轮值主席、上海凯石益正资产管理有限公司董事长陈继武在会上就中国企业当前投融资环境发表了自己的看法,他认为当前企业的融资环境差、融资难、融资贵始终没能解决的原因在于信息不对称,企业缺少信息化监控。对融资主体来说,企业处在“黑”的状态,随着企业标准化、信息化水平提升,金融科技发展,这一问题终将得到改善。      

鼎晖创新成长基金高级合伙人张海峰在财务投资人的角度上,为与会物流企业介绍了物流业投资的四大机会。一是快递,投资模式是网络效应货量越密集、越大,利润率越高、成本越低,网络效应越明显,顺丰和四通一达等企业均在这一时期涌现;二是快运,快运板块在于行业整合。美国前五名快运公司,占50%市场份额,中国前五名不到5%; 三是模式创新,互联网+效率提升。这波创业潮里,很多企业估值非常高,但企业自身商业模式还没有完全确立;四是科技创新,指ABCD+效率提升,A指AI,B是区块链,C是云计算、D是大数据。ABCD使物流行业有一个极大的效率提升。

黑马基金合伙人胡翔认为,互联网下半场,从消费互联网转向产业互联网,不换产业换场景,扎根传统产业,以创新的方式和互联网化工具对传统供应链进行升级,存在很大投资机会。供应链的提升支撑了新零售的发展,提效率、降成本,线上线下融合拓宽产业边界。

上午会议中,中国交通运输协会物流投融资分会分别与蚌埠市人民政府、蚌埠学院在会议期间签订了战略合作协议。

会议期间,蚌埠市人民政府市长王诚,中国交通运输协会物流投融资分会执行主席倪玮,中国交通运输协会物流投融资分会轮值主席、上海凯石益正资产管理有限公司董事长陈继武,浙江网盛生意宝股份有限公司董事长兼总裁孙德良,共同为“蚌埠供应链金融服务中心”揭牌,据介绍,“蚌埠供应链金融服务中心”将致力于帮助企业解决融资难、融资贵等问题,推动企业健康、快速发展。

浙江网盛生意宝股份有限公司董事长兼总裁孙德良,介绍了网盛物流与供应链金融解决方案。地方供应链运营公司,依托地方国有担保公司,打造地方供应链金融服务中心,切实解决中小企业融资难、融资贵难题,推动地方经济发展。同时整合地方物流公司、社会车辆,打造地方物流网络服务平台,推动物流行业的转型升级。依托供应链业务,获取货源并赚取供应链业务利润;依托物流网络,增强供应链业务的核心竞争力。

下午会议中,北京顺和同信科技有限公司CEO顾威,就金融科技助力物流业降本增效分享观点与运营案例。

 

产教融合 提升行业人才水平

在下午的产教融合发展论坛中,上海交通大学中美物流研究院副教授张大力、京东物流云仓业务部战略合作总监原一健、合肥学院兼职教授凌云、中鼎科技副总经理刘宏庆几位嘉宾,就产业与教育融合发展,企业人才需求与院校人才培养匹配等问题进行了探讨交流。论坛由蚌埠学院发展规划处处长郑晓奋主持。

论坛期间,中国交通运输协会物流投融资分会、北京交通大学、蚌埠学院、北京共信互联科技有限公司、北京升谱科技有限公司五家单位就共同建立“区块链物流应用研究中心”,进行合作签约。中铁物流、京东物流、地上铁等企业也分别与蚌埠学院达成了合作共识。

会议同期举行了蚌埠现代物流发展研讨会,蚌埠市发改委、交通局、商务外事局等相关领导出席会议,铁科院、中国交通运输协会等专家,以及顺丰、京东、地上铁、熊猫新能源、百世、开瑞新能源、中电投、智充科技等企业代表,就蚌埠发展多式联运、高铁货运、绿色货运配送城市创建等展开了交流、讨论。

值得一提的是,本届大会同期揭晓了2018年度中国物流行业****投资价值企业名单,该评选由界上投资与原色咨询,联合凯石资本,致同会计师事务所,中信证券,鼎晖投资、阳光融汇、国投泰康、黑马基金、复兴资本、首钢基金、钟鼎创投等30余家机构联合发起,根据企业的商业表现(供应链效率、市场容量、产业链控制力)、未来潜力(业务复制力、科技持续投入)、社会价值三方面评选出获奖企业。

据了解,作为物流行业投融资领域品牌会议,中国物流投融资大会已连续在北京,上海,深圳,成都等地成功举办8届,已成为金融机构与企业、地方与企业合作交流的重要平台,大会同期公布的年度物流行业****投资价值企业名单,成为行业投融资领域重要风向标。

中国交通运输协会物流投融资分会(中国物流投融资联盟 /CLIFU)成立于2010年11月10 日,由中国交通运输协会联合国内外金融机构、投行、VC、PE、证券公司、法律事务所、会计师事务所、投融资行业社团组织、投融资顾问机构、融资企业等机构共同发起, 并自愿组成的非营利性和开放式的行业合作组织。

哪些企业是2018“中国物流行业****投资价值企业”?


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